洛杉矶车展上的揽胜和揽胜运动版插电式混合动力原型车

本周，新的2019 Range Rover和Range Rover Sport P400e插电式混合动力(PHEV)车型的原型在北美于2017 LA车展上首次展示，并在圣塔莫尼卡山脉和马里布上路酒乡。

这两种PHEV车型是路虎迈向2020年使所有Jaguar Land Rover车型完全电气化的目标的第一步 高效的新型揽胜和揽胜Sport P400e PHEV车型将296bhp的2.0升四缸Ingenium汽油发动机与114bhp(85kW)的电动机和先进的13.1kWh锂离子电池相结合，可提供可持续的性能输出功率为398bhp。

揽胜和揽胜Sport P400e中的Land Rover Terrain Response 2技术具有独特的校准功能，可以智能，精确地分配电动机的扭矩，该扭矩没有蠕变速度，并且能够从静止状态向所有四个扭矩传递最大扭矩。车轮。

这在低速越野操作中提供了更大的控制力，从而证实了路虎揽胜品牌出色的轻松能力。选择旗舰级路虎越野车的客户将首次体验到零排放驾驶。新PHEV车型的驾驶员可以从两种行驶模式中进行选择-平行混合动力模式(默认行驶模式)，该模式将汽油和电力驱动相结合，以及EV模式。

在并行混合模式下，驾驶员可以利用以下两种充电管理功能之一来优化电池电量或燃油经济性：SAVE功能(可防止电池电量降至预选水平以下)和Predictive Energy Optimization功能(已启用)通过在导航系统中输入目的地 它利用内置的GPS高度数据来选择路线，以智能地组合电动机和汽油发动机，以最大程度地节省燃油。

新款PHEV 2019揽胜和Range Rover Sport P400e在格栅上谨慎的面板后面设有插入式充电点，7kW车载充电器和充电电缆。PHEV型号可提供三种类型的电缆，并包括一根家用充电导线，该导线可作为标准连接到家用电源。PHEV 2019揽胜和Range Rover Sport P400e代表着陆虎迈出的第一步，它将看到2020年以后推出的所有新捷豹和陆虎车辆都提供电动动力总成选项。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！