汽车底盘减震器结构（汽车减震器结构图）

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1、减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。

2、“阻尼”在汉语词典中的解释为:“物体在运动过程中受各种阻力的影响,能量逐渐衰减而运动减弱的现象”。

3、阻尼器就是人造的物体运动衰减工具。

4、下面是压缩行程示意图,表示减震器受力缩短的过程。

5、2、图二为活塞向下运行,流通阀开启,油缸下部的油液受到压力通过流通阀向油缸上部流动。

6、3、图三为活塞向下运行,压力达到一定程度时,压缩阀开启,油缸下部的油液通过压缩阀流向油缸外部储存空间。

7、扩展资料：减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

8、广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

9、在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

10、参考资料：百度百科-汽车减震器。

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