ofo退余额最强攻略（ofo退余额）

今天小编岚岚来为大家解答以上的问题。ofo退余额最强攻略，ofo退余额相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、方法一：去他们的官方微博留言并在私信里留下你的支付账号，方法二：去他们的官网找下他们的官方邮箱，写下你的退款要求，并附上你支付的账号。

2、以上是本人的实际经验，之前手残充值100元，后悔想退，通过以上两个方法，成功退款，具体是哪个方法生效了不知道。

3、历时10天左右！！！据客服介绍说目前也是在APP上没有退还余额的方式，需要用户打电话给客服，客服记录再由工作人员统一处理的。

4、余额将会在1-3个工作日内到账。

5、目前共享单车都是不主动退款的态度。

6、所以说如果真心想退款的朋友还是自己主动拨打客服电话。

7、为什么明明如此简单的一个流程非要用户给客服打电话才能解决?是有困难还是人为设置的障碍?Mobike和ofo采用这种方便退还押金的方式给你在消费前带来退款方便的错觉，而为余额退还设置障碍则是最大程度的限制你退还余额，实际上就是限制你退还押金，因为余额要在你就不太容易放弃余额只退押金，至少大部分是这样，这其实是一个消费心理学问题。

8、他们正是研究了普遍大众对充值行为的消费心理才会出现这种余额押金分离的机制，而采用不同的清算方式。

9、此外，在对外推广时对方便退押金进行着重宣传，而余额则闭口不提，甚至直至今日郭老尸身边不少小伙伴都在跟郭老尸讲Mobike、ofo的余额退不了。

10、那么问题又来了他们为什么强方百计的想摁住你的押金呢。

11、答案很简单：现金流。

12、这样其实我们就大致能梳理出Mobike、ofo他们靠什么赚钱了。

13、靠那每小时1块钱或者5毛钱的使用费用?NO，别傻了。

14、他们靠的就是这些押金的现金流。

15、可以说共享单车的核心不是共享而是金融。

16、延伸阅读：根据ofo官方介绍，城市用户收费标准为每小时1元，相比之下，其竞争对手摩拜的收费标准为每半小时1元;而ofo校园师生用户收费为每小时0.5元。

17、此外，ofo旗下单车将迎来一次较大的硬件升级，涉及车轮、车胎、车座等各个层面;同时，押金时效、保险服务也将迎来一次升级。

18、在具体的硬件升级上，ofo的升级点主要包括：车把采用三角形把立;可调节车座，适应不同身高的用户;转动车铃;车轮采用22尺寸车轮;车胎为特制实心胎，防爆防扎;加固车圈和辐条;升级轮组，密封中轴;刹车采用鼓刹，克服刹车皮损坏问题，提高刹车稳定性。

19、在具体的服务升级上，ofo宣称将押金、充值秒退，退款即时到账;同时，ofo还称，为了保障每一名用户的人身安全，将为用车用户提供太平洋保险。

20、据了解，这也是上月26日获得滴滴出行融资后，ofo首次做出的业务调整。

21、事实上，在滴滴宣布投资ofo后，业内诸多人士均猜测ofo将走出其此前一直耕耘的校园，与另一家共享单车平台mobike在城市市场正面竞争。

22、对此，彼时腾讯科技询问ofo相关人员，ofo方面回应称暂无计划;但在数小时后，ofo方面再次告诉腾讯科技，ofo单车将逐步开放进入城市。

23、这意味着ofo的城市计划可能早已箭在弦上。

24、ofo官方进一步表示，比起刚启动时的2000辆单车，如今准备杀入城市的ofo已有8万台单车。

25、而其快速扩张战略的背后，正是其背后不断壮大的资本力量。

26、根据公开资料，ofo自2014年12月成立以来已获得金沙江创投、唯猎资本、真格基金等多家机构的五轮融资;尤其是近一年来，ofo已快速完成五轮融资。

27、不仅如此，在本月8日还有消息称ofo已完成新一轮超1亿美元的融资，由俄罗斯投资机构DST领投，不过随后该消息遭到ofo官方明确否认。

28、ofo的对手摩拜似乎也不甘示弱。

29、据了解，在上月底摩拜也被传出完成1亿美元C轮融资。

30、而在被传出C轮融资前，摩拜则已完成了熊猫资本、创新工场等机构的数轮融资。

31、无疑，共享单车领域早已成为资本的围猎场。

32、业内人士估测，在接下来的数月间，将会有更多玩家陆续入局，而资本的加码，将会让这场角逐显得愈加精彩。

本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。

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