央视采访川航完整版（刘传健事件全过程）

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1、 刘传健：用手摸摸我们玻璃的状况。我前面说过，我们的玻璃有几层，每一层的结构都不一样。如果是外层和中间层，它有三层玻璃。如果是内层，书上写有裂缝，告诉我们它的受力层受损。

2、 记者：你用手碰玻璃的时候是什么感觉？

3、 刘传健：感觉自己像个划手。我用手指轻轻碰了一下。

4、 记者：有裂缝吗？

5、 刘传健：对，有裂痕，就是划水切手的感觉。我知道内层肯定是破了。

6、 记者：内层坏了。这对你意味着什么？

7、 刘传健：说明飞机承载能力下降了，但不一定是坏的。我的课本告诉我，它的承载力会降低。

8、 记者：你和副驾驶沟通吗？

9、 刘传健：没有沟通。这时候我第一次拿话筒，同时下降高度。我告诉我们的空中交通管制员，我将降低高度返回成都。

10、 记者：你为什么会做出这样的决定？

11、 刘传健：它的续航能力已经受损，有可能飞机会出现故障。

12、 民航飞机的风挡玻璃通常有外层、中间层、内层三层，韧性和抗压能力是普通玻璃的两三千倍。一般认为，即使内层玻璃破裂，中外层玻璃仍能承受两倍于机舱内外的压力差。但由于职业敏感，来不及和其他机组成员商量，刘传健迅速做出决定，立即返回最近的成都机场。

13、 记者：当时离成都有多远？

14、 刘传健：大概150公里。

15、 记者：有没有超越成都或者没有到达成都？

16、 刘传健：结束了。

17、 记者：在成都走了100多公里，回到了成都。

18、 刘传健：对。

19、 事后看来，从出事的那一刻起，每一个决定都是至关重要的，每一秒都变得弥足珍贵。因为对于高速飞行中的飞机来说，稍有迟疑就会让飞机在短时间内飞得更远，使得下一步的自救变得遥不可及或者根本不可能。刘传健鼻子一转，抓起话筒向地面管制部门发送“风挡玻璃破裂，我们决定备降成都”的信息。

20、 总回忆：成都，成都，四川8633，请讲。现在出问题了。我报考海拔较低的，四川8633，四川8400，四川8400。我要飞回去。我的挡风玻璃现在破裂了，不是吗？没错。3U8633是飞回重庆吗？飞回成都，准备去成都吧？上一页下一页返回首页[全部展开]

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