滴滴停止顺风车业务（滴滴顺风车停止运营服务停止了吗）

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1、 出租车司机：拉单容易。

2、 “现在晚上特别好。一晚上就能多赚200块！”一位出租车司机告诉北京青年报记者，滴滴停止深夜服务后，晚上11点到凌晨2点自己收出租车，每天能多收200元左右的水。

3、 另一位出租车司机表示，他会在接近晚上11点的时候“挑活”，选择距离较远的“大单”，因为过了晚上11点，他就要接受促销的随机性，无法做出自己的选择。同时，他还说，当晚上11点临近时，有很多人打电话叫车。“加10元20元的都有。”

4、 采访中，不少出租车司机都认为滴滴平台深夜停运对自己“有好处”。一方面，乘客没有快车等选择，更多人打车；另一方面，还有嘀嗒、首汽、飞迪等平台。你可以叫辆出租车。如果要接大活，不完全依赖滴滴的平台。

5、 神州司机：订单量有增长但不明显。

6、 一位神州专车司机表示，滴滴平台停运后，晚上的订单增加了。“前一天晚上我能拉大约三个，但现在几乎增加了一倍。但其实赚的钱并没有增加太多，因为跑的时间毕竟有限，提成也不多。”他说他通常从下午2点到凌晨1点左右跑步。最近滴滴停止深夜服务后，每天晚上的订单量相对增加。“以前有时候会等一个小时拉一单，现在不会有这么长的等待时间了。不过我们这一单的佣金差不多也就20%左右，我个人也不多。”

7、 另一个加入神州的司机说，神州和自己是纯粹的平台共享。“每个订单我们拿65%，平台拿35%。我8号晚上出来跑了一天，就多赚了一百块钱。”他还表示，神州专车的机制是，司机只有在接到订单，到达乘客上车地点后，才能看到乘客的目的地。晚上他不愿意跑一些目的地在远郊的订单。

8、 首汽司机：出发时间是个人习惯，不会轻易改变。

9、 9月8日，SAIC启动“夜间保障行动”，在京、广、深等城市开展。一位首汽司机告诉北青报记者，首汽号召司机师傅在8日到15日，也就是滴滴夜间停站期间出车，以保证乘客顺利安全出行。为此公司特意奖励了下车的师傅。不过他也表示，奖励金额并不是很高。“大概会给双倍积分，一次奖励5元，三次奖励20元。”他认为，保障行动更多的是一种责任和道德动机。“对于司机来说，跑多了我就得粘油熬夜，晚上开车根本赚不了多少钱。”

10、 另一位首汽约车司机表示，由于首汽约车的车辆属于公司，司机拥有，大部分拿着几千元的底薪，只有超额完成工作的时间和量，才会获得额外的提成。另外，目前公司只补贴一部分油费，超出的部分还得自己出。所以很多司机师傅的积极性并不高。“我一般选择早上开车，因为基本上是早晚两个高峰，差不多五个小时，收入比较高。公司调整了价格，高峰时段提价，高峰时段降价，这样高峰时段的价格和普通出租车差不多。”

11、 北青报记者查询到，目前早上7点到晚上10点，下午5点到晚上7点是首汽约车的高峰时段。里程费3.8元/公里，高于高峰时段的2.3元/公里和1.0元/分钟，也远高于高峰时段的0.2元/分钟。但晚上9点到早上6点，还有“夜间附加费”，收费标准为1.5元/公里和0.8元/分钟，与高峰时段相同。一位司机说，出发时间其实是个人习惯问题。“我不会因为点滴停了几天就改变个人习惯和作息时间。”

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